多省份提前布局國六標(biāo)準(zhǔn)油品 最嚴(yán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來臨
發(fā)布時間：
2018-12-09
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此次油品標(biāo)準(zhǔn)國五升級至國六提質(zhì)不加價，燃油標(biāo)號不變且對發(fā)動機影響有限，同時對于國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格不會產(chǎn)生大的影響。全國油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級至國六后，將全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，部分指標(biāo)甚至超過歐六標(biāo)準(zhǔn)，同時國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，堪稱史上最嚴(yán)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
從質(zhì)量指標(biāo)變化看，升級至國六汽油烯烴含量由24%下降至18%，芳烴含量由40%下降至35%，苯含量由1%下降至0.8%高于歐盟標(biāo)準(zhǔn)，另外汽油餾程50%蒸發(fā)溫度限值由120℃降至110℃。硫含量維持不變；柴油方面多環(huán)芳烴的含量限值,由11%下降至7%高于歐盟標(biāo)準(zhǔn)；另外國六柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)新增總污染物含量的指標(biāo),要求不大于24mg/kg;同時調(diào)整了車柴密度、閃點等指標(biāo)，規(guī)定閃點限值由55℃提高到60℃。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。上述車用汽柴油質(zhì)量指標(biāo)相比國五更加嚴(yán)格，但是整體升級難道不大，汽油方面下調(diào)烯烴含量的同時對提高辛烷值提出了跟高的要求，勢必要求煉廠增加資金投入改擴建油品質(zhì)量升級裝置，諸如烷基化 異構(gòu)化以及重整裝置。
在油品質(zhì)量升級的同時，車用燃料輕型汽油和柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)同步實施，自8月以來相繼有山東，廣東，北京，海南，天津，河南，河北，杭州等省市宣布提前實施國六排放法規(guī)的意見征詢稿，據(jù)消息稱2019年1月1日起北京，天津、河北、山東、河南?。ㄊ校┨崆皩嵤┹p型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2018年12月底之前北京，天津、河北、山東、河南?。ㄊ校┓謩e淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運重型柴油車。
油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級后，對于社會貿(mào)易調(diào)油商影響較大，一方面國內(nèi)調(diào)油原料供應(yīng)面臨短缺，新上重整裝置對于石腦油需求量較大，加上芳烴的限制混合芳烴需求受限，另外隨著乙醇汽油的推廣實施MTBE裝置將走向末路，異構(gòu)化以及烷基化裝置規(guī)模將不斷擴大，而社會貿(mào)易商缺乏必要的升級裝置且需要資本的投入較大，因此調(diào)油市場將面臨資源整合以及洗牌；另一方面由于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，未達(dá)標(biāo)的油品無法進入主營外采系統(tǒng)，對于調(diào)油銷售帶來沖擊，加上國家對于成品油行業(yè)開展專項整治行動，堅決嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售假劣油品行為，取締黑加油站點，并對加油站點進行常態(tài)化抽樣送檢，打擊自流黑”等非法經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊油品不達(dá)標(biāo)的違法違規(guī)行為，追究違法者責(zé)任。
