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“三油并軌”取消普柴關(guān)乎所有開(kāi)車(chē)人

發(fā)布時(shí)間：

2018-12-13

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根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù) 堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知(國(guó)發(fā)[2018]22號(hào)》有關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)“車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油”三油并軌，取消普通柴油。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)度管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)擬廢止GB/T 252-2015《普通柴油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止時(shí)間為2018年12月23日。

“三油并軌”顧名思義，車(chē)用柴油主要用于車(chē)輛，比如有些車(chē)主開(kāi)的是柴油車(chē)，加的就是車(chē)用柴油。普通柴油主要用于農(nóng)機(jī)設(shè)備，如拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等設(shè)備。而部分船舶用油自然就是一些船舶用柴油。

根據(jù)清潔程度劃分，車(chē)用柴油最環(huán)保。目前全國(guó)車(chē)用柴油是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，明年起還將升級(jí)為國(guó)六，而普通柴油去年7月1日起才升級(jí)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。按照《三年計(jì)劃》的要求，普通柴油標(biāo)準(zhǔn)將被取消，未來(lái)還將“三油并軌”，可以預(yù)見(jiàn)并軌后相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將“頂格”執(zhí)行，通用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油。

車(chē)油不分家，國(guó)家這一系列動(dòng)作，對(duì)車(chē)主有何影響？我們的油會(huì)更好嗎？油價(jià)會(huì)貴嗎？車(chē)輛的環(huán)保要求會(huì)更高嗎？從以下幾個(gè)方面來(lái)分析：

1、加快油品質(zhì)量升級(jí) 國(guó)五升國(guó)六

很多人關(guān)心油更好了，油價(jià)會(huì)不會(huì)貴呢？參照以往的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)初國(guó)三升級(jí)國(guó)四，汽柴油每噸加價(jià)290元和370元；從國(guó)四到國(guó)五，汽柴油每噸加價(jià)170元和160元。因此可以預(yù)見(jiàn)，國(guó)五油升級(jí)國(guó)六油后，油價(jià)有可能會(huì)上升。

2、強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治你的車(chē)可能很快將不能上路

目前，我國(guó)新售機(jī)動(dòng)車(chē)必須達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。而按照此前環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》要求，自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六a”限值要求；自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六b”限值要求。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。因此，假如你的車(chē)不符合以上標(biāo)準(zhǔn)，將不能上路。

3、嚴(yán)厲打擊調(diào)和油取締黑加油點(diǎn)

行業(yè)俗稱(chēng)的“調(diào)和油”一般指代社會(huì)調(diào)油商使用諸如“烷基化、混合芳烴、二甲苯等化工產(chǎn)品”調(diào)和生產(chǎn)的成品汽油。還包括部分非法調(diào)和企業(yè)使用檔次較低的汽油調(diào)和組分進(jìn)行違規(guī)汽油調(diào)和生產(chǎn)，這部分汽油也常被叫作“非標(biāo)油”。

《三年計(jì)劃》中禁止的是社會(huì)調(diào)油商勾兌調(diào)和油行為，對(duì)煉油生產(chǎn)企業(yè)的汽油調(diào)和沒(méi)有限制。

為何禁止以化工原料勾兌調(diào)和油？除其品質(zhì)與煉廠生產(chǎn)的成品油有著一定的差距外，與調(diào)和油對(duì)環(huán)境的危害也有較大關(guān)系。

相關(guān)人士表示，調(diào)油商使用的原料品種多且混雜，有些對(duì)環(huán)境的污染是非常嚴(yán)重的，還有些并沒(méi)有在國(guó)家檢驗(yàn)油品指標(biāo)之內(nèi)。并且，調(diào)油商的調(diào)和手法非常簡(jiǎn)單，幾乎就是用幾個(gè)油罐進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理混合。這種簡(jiǎn)陋的調(diào)油設(shè)施就決定了調(diào)油過(guò)程中的油品控制，包括泄漏、滲透、水資源污染等不到位，這可以說(shuō)是硬件方面的缺失。

4、全面治理柴油貨車(chē)污染

我們?cè)诼飞蠒r(shí)常能看到，一輛大貨車(chē)開(kāi)過(guò)，尾部拖著黑煙。這種情況一方面是因?yàn)榧恿肆淤|(zhì)柴油；另一方面是這輛柴油貨車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)。

《三年計(jì)劃》要求實(shí)施清潔柴油車(chē)（機(jī)）、清潔運(yùn)輸和清潔油品行動(dòng)，清潔油品就是上述提到的全國(guó)升級(jí)國(guó)六汽柴油和“三油并軌”，嚴(yán)打調(diào)和油、非標(biāo)油、黑加油點(diǎn)等。而“清潔柴油車(chē)（機(jī)）”就對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售柴油車(chē)環(huán)節(jié)提出了明確目標(biāo)。可以預(yù)見(jiàn)，大貨尾部冒黑煙的情景很快也將不復(fù)存在。

綜上，2019年1月1日起，全國(guó)將全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油，停止銷(xiāo)售低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實(shí)現(xiàn)車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等提前實(shí)施。研究銷(xiāo)售前在車(chē)用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。

實(shí)現(xiàn)“三油并軌”時(shí)間越來(lái)越近，這關(guān)乎所有開(kāi)車(chē)人，讓我們共同期待吧。