【油品知識】柴油的低溫結(jié)蠟的原因和抗凝劑的作用
發(fā)布時間：
2018-12-13
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柴油結(jié)蠟是指當達到一定條件時，柴油中的含碳原子數(shù)達到C15--C42時，碳氫化合物形成固態(tài)，被稱之為蠟。柴油中的石蠟為白色略帶透明的結(jié)晶體，密度為880~ 905kg／m’，熔點為49~ 60℃，其組成成分除了烷烴外，還有含量不等的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、鹽類、泥砂等有機物質(zhì)和無機物質(zhì)。
柴油在儲存過程中結(jié)蠟的原因是因為在柴油尚未裝入容器儲存的時候，在油層高溫、高壓條件下，蠟能溶解在柴油中。當將柴油存放進金屬容器后，在整個柴油流動過程中，其壓力和溫度逐漸降低。當溫度和壓力降到析蠟點時，蠟即從原油中結(jié)晶析出。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關注微信公眾號油品圈。隨著溫度的進一步降低，蠟中氣體析出，其結(jié)晶析出的蠟聚積和沉積在儲存容器壁上，就出現(xiàn)柴油儲存過程的結(jié)蠟現(xiàn)象。
柴油批發(fā)在運輸柴油過程中，溫度是逐漸降低的。當溫度低于析蠟點時，柴油中會析出固體石蠟結(jié)晶，有的石蠟結(jié)晶會粘附在管道內(nèi)壁上，形成石蠟結(jié)晶中心，或懸浮于柴油中形成固態(tài)與液態(tài)的兩相物質(zhì)。當溫度繼續(xù)降低時，管壁蠟晶開始長大、擴展，形成厚度不均勻的結(jié)蠟層，致使管道內(nèi)徑逐漸變小。當柴油中蠟晶大量析出后，管道會降低集輸油的能力、增加運輸油的能耗。這對柴油批發(fā)運輸柴油是不利的。
柴油結(jié)蠟會影響發(fā)動機的正常供油和啟動 。柴油的抗凝劑就是調(diào)節(jié)柴油標號的物質(zhì)，當降凝劑加到柴油中后，其會使柴油中容易結(jié)蠟的烴類（如分子鏈均勻的正構(gòu)烷烴和基鏈段長的非正構(gòu)烷烴）在溫度降低的時候無法鏈接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng) ，來滿足我們的平時的需要。
這就出現(xiàn)了我們平時去加油站加的0號，-10，-20，-35等等標號的柴油（這里的標號和汽油標號是不一樣的，柴油的指的是溫度的）。由于烴類的差異導致其感應的敏感度也不一樣，所以柴油組分的導致各地的柴油都會多少有一點差異。
